Các doanh nghiệp cần thích ứng trước biến động giá xăng, dầu

Doanh nghiệp vận tải này có hơn 40 đầu xe, chủ yếu chạy tuyến Hà Nội - Lào Cai. Hiện tại, lượng hành khách đi xe chưa ổn định nên việc tăng hay giảm giá cước cũng phải tính toán kĩ lưỡng. Bà Nguyễn Thị Minh, Công ty TNHH TM & DV Minh Thành Phát cho biết: “Liên quan rất nhiều đến các chi phí của doanh nghiệp, trong quá trình giá nhiên liệu tăng thì doanh ngiệp không điều chỉnh tăng được, ảnh hưởng rất lớn chi phí xăng dầu, chiếm rất là cao, nên doanh nghiệp phải tự bù đắp”.

Các doanh nghiệp vận tải cần linh hoạt hơn trong vận hành, điều chỉnh giá cước, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế. 

Bên cạnh các yếu tố khách quan, thì việc thay đổi giá cước cũng phải thực hiện theo đúng lộ trình, mất rất nhiều thời gian. Trung bình cần từ nửa tháng đến cả tháng mới có thể triển khai theo giá cước mới. Trong khi đó, theo quy định cứ 10 ngày, giá xăng dầu lại có sự thay đổi. Điều đó đồng nghĩa khi doanh nghiệp vừa hình thành xong mức giá mới, giá xăng dầu đã kịp có sự biến động. Ông Nguyễn Quang Thanh, Giám đốc Công ty Taxi Xanh Sa Pa thì như hiện nay đang giảm sẽ rất tốt cho doanh nghiệp, nhưng ngược lại thì nếu cứ lên xuống thất thường trong vòng 10 ngày thì rất khó, bởi doanh nghiệp muốn điều chỉnh giá thì phải đăng kiểm lại đồng hồ. Doanh nghiệp tôi có hơn 100 đầu xe, nếu mà đăng kiểm lại đồng hồ thì mất đến 5 - 6 ngày.

Doanh nghiệp cần chủ động thích ứng trước biến động giá xăng, dầu.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Lào Cai cho biết: “Đề xuất có 2 hình thức, đó là khi giá lên, giá xuống ở một mức nhất định thì đơn vị không có tăng, hay giảm. Thứ hai là tăng nhanh, hay giảm nhanh thì đơn vị khi tăng cũng phải tăng mà giảm cũng phải giảm ngay. Nhà nước cho đơn vị tự xây dựng giá, nhưng phải phù hợp trên các thông số mà đơn vị như khấu hao, lãi ngân hàng, tất cả các chi phí khác cấu thành nên giá mà cơ quản quản lý sẽ duyệt”.

Hiệp hội vận tải ô tô Lào Cai cũng cho rằng: Các doanh nghiệp vận tải cần linh hoạt hơn nữa trong vận hành, điều chỉnh giá cước, đáp ứng nhu cầu phát triển kinh tế. Nhưng để làm được điều này, cùng với sự chủ động của các doanh nghiệp, Nhà nước cũng cần phải có những quy định cởi mở hơn trong việc điều chỉnh giá cước, khuyến khích, có cơ chế để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số trong lĩnh vực này. Từ đó giúp cho các doanh nghiệp thích ứng nhanh hơn với biến động của giá xăng dầu.

Thế Long - Thành Thuận