Theo báo cáo của Công an huyện Văn Bàn, trong 10 tháng năm 2017, lực lượng cảnh sát giao thông huyện đã phát hiện và xử lý 594 vụ vi phạm trật tự ATGT, phạt tiền nộp kho bạc nhà nước 408 triệu đồng; tạm giữ 169 phương tiện. Phối hợp với phòng Kinh tế hạ tầng huyện thực hiện cân tải trọng 1.126 lượt xe, phát hiện 5 xe vi phạm.
Tính đến ngày 01/11/2017, trên địa bàn huyện Văn Bàn đã xảy ra 6 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, làm chết 6 người. Như vậy, số người chết do tai nạn giao thông đã vượt quá con số được giao phải khống chế trong năm 2017.
Theo Công an huyện Văn Bàn, số lượng, mật độ phương tiện tham gia vận chuyển khoáng sản (chủ yếu là quặng Sắt, Apatit, Penpat) trên quốc lộ 279 và Tỉnh lộ 151 quá lớn. Đây là nguyên nhân chính gây ra hư hỏng hạ tầng giao thông; gia tăng số vụ ách tắc và tai nạn, va quệt giao thông. Bình quân mỗi ngày xảy ra một vụ tắc đường trên quốc lộ 279 (đoạn từ cầu Khe Lếch đến IC 16). Dự báo từ nay đến cuối năm số lượng và mật độ phương tiện tham gia vận chuyển khoáng sản trên quốc lộ 279 và Tỉnh lộ 151 còn lớn hơn do các công ty, doanh nghiệp mới được cấp phép khai thác, vận chuyển thêm hơn 1 triệu tấn so với kế hoạch trước đó. Ngoài ra, các công ty, doanh nghiệp được cấp phép khai thác, vận chuyển khoáng sản tại huyện Văn Bàn chưa có sự phối hợp trong việc duy tu sửa chữa đường và xác định khung giờ tham gia vận chuyển bảo đảm an toàn; ý thức đạo đức nghề nghiệp của một bộ phận lái xe khi tham gia giao thông còn yếu kém.
Ảnh: Đức Hải – Vĩnh Bảo - Báomới.com
Nhằm giải quyết những, khó khăn, bất cập trên, UBND huyện Văn Bàn đã có buổi làm việc với Lãnh đạo các Công ty, doanh nghiệp khai thác và vận chuyển khoáng sản trên địa bàn. Sau khi thảo luận, UBND huyện và các cơ quan chuyên môn thống nhất: Kiến nghị Ban ATGT tỉnh, Sở Giao thông vận tải tỉnh Lào Cai không duyệt phương án vận chuyển quặng sắt theo hướng Võ Lao – Khe Lếch – IC 16; tăng cường kiểm tra xử lý vi phạm trật tự ATGT, từ tháng 11/2017 thực hiện xử lý vi phạm tốc độ đối với tất cả các xe vận chuyển khoáng sản trên tất cả các tuyến giao thông. Tổ công tác của huyện thực hiện giám sát cân tải trọng được ngay tại trạm cân thuộc quản lý của các công ty, doanh nghiệp khai thác là chính; việc kiểm tra, cân tải trọng trên đường chỉ thực hiện lưu động, hoặc đột xuất.
Huyện cũng yêu cầu các công ty, doanh nghiệp khai thác, vận chuyển khoáng sản cam kết trang bị cân và thực hiện cân tải trọng ngay từ khi xuất hàng. Thực hiện nghĩa vụ đóng góp kinh phí duy tu sửa chữa đường; không để ách tắc giao thông do hỏng mặt đường; phối hợp xác định khung giờ vận chuyển bảo đảm an toàn; tuyên truyền giáo dục nâng cao ý thức đạo đức nghề nghiệp của đội ngũ lái xe.
Mạnh Lộc
Bình luận
Tối thiểu 10 chữ Tiếng việt có dấu Không chứa liên kết