Laocaitv.vn - Cục Đường sắt Việt Nam vừa có đề xuất Bộ Giao thông vận tải bố trí vốn trung hạn giai đoạn 2026 - 2031 để thực hiện Dự án Đường sắt kết nối từ ga Lào Cai (Việt Nam) đến ga Hà Khẩu (Trung Quốc), thuộc tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai.
Đề xuất bố trí hơn 2.000 tỷ đồng làm đường sắt nối ga Lào Cai (Việt Nam) – ga Hà Khẩu (Trung Quốc).
Mục tiêu đầu tư nhằm đảm bảo đồng bộ và phù hợp với khối lượng vận tải khi hình thành tuyến đường sắt mới Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh đưa vào khai thác sử dụng. Tổng mức đầu tư dự kiến 2.150 tỷ đồng, vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2031. Trước đó, dự án này đã được nghiên cứu xuất phát từ nhu cầu vận chuyển hàng hóa liên vận trên tuyến đường sắt qua cửa khẩu này tương đối lớn. Tuy nhiên, vận tải đường sắt còn khó khăn do "vênh" khổ đường.
Cụ thể, hiện nay, đường sắt Trung Quốc đã chuyển đổi sang khổ đường 1.435 mm từ năm 2014. Điểm cuối của mạng đường khổ này là ga mới Hà Khẩu Bắc, chỉ còn vài tuyến ngắn khu vực biên giới có đấu nối khổ 1.000 mm. Do đó, tàu Việt Nam từ ga Lào Cai sang Trung Quốc chỉ đến được các ga: Hà Khẩu, Sơn Yêu và Hà Khẩu Bắc. Tại ga Hà Khẩu Bắc, hàng hóa sẽ phải chuyển tải, sang toa mới đi tiếp được vào mạng đường sắt Trung Quốc.
Còn ngược lại, tàu Trung Quốc cũng không thể sang được Việt Nam để xếp hàng và quay trở lại đi trên mạng đường sắt Trung Quốc.
Thanh Sơn
Bình luận
Tối thiểu 10 chữ Tiếng việt có dấu Không chứa liên kết