Laocaitv.vn - Theo Bộ Giao thông vận tải, Dự án Đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng ước tạo ra khoảng 90.000 việc làm trong thời gian xây dựng và khoảng 2.500 việc làm lâu dài trong quá trình vận hành, khai thác.
(Ảnh minh họa)
Cũng theo Bộ Giao thông - Vận tải, tương tự như Dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đã được Quốc hội thông qua, Dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có quy mô lớn, công nghệ kỹ thuật mới lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam. Để thực hiện thành công và sớm hoàn thành theo tiến độ yêu cầu, dự án cần thiết phải áp dụng chính sách đặc thù, đặc biệt. Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất cho phép áp dụng 15/19 cơ chế, chính sách đặc thù thuộc thẩm quyền của Quốc hội và bổ sung 4 chính sách. Trong đó, Bộ đề xuất nhà thầu ưu tiên sử dụng sản phẩm nội địa bởi doanh nghiệp đường sắt trong nước đủ khả năng để nhận chuyển giao công nghệ đối với công tác quản lý, bảo trì, vận hành, khai thác.
Ngọc Hà
Bình luận
Tối thiểu 10 chữ Tiếng việt có dấu Không chứa liên kết