Theo báo cáo tiền khả thi, dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài tuyến chính 388,1 km đi qua 9 tỉnh, thành phố: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng, trong đó đoạn đi qua tỉnh Lào Cai dài 65,01 km. Tổng mức đầu tư dự án là gần 195.000 tỷ đồng, trong đó, chi phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư gần 32.400 tỷ đồng. Trên toàn tuyến sẽ có 16 ga (gồm 3 ga lập tàu, 13 ga hỗn hợp) và 14 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Riêng đoạn qua tỉnh Lào Cai có 04 ga và 02 trạm tác nghiệp kỹ thuật. Tốc độ thiết kế tàu khách nhỏ hơn 200 km/h, các đoạn khó khăn giảm cấp tốc độ thiết kế; đoạn qua khu vực đầu mối Hà Nội, tốc độ thiết kế 120 km/h; các đoạn tuyến nối, tuyến nhánh, tốc độ thiết kế 80 km/h.
Quang cảnh buổi làm việc.
Tại buổi làm việc, ý kiến của lãnh đạo các tỉnh, thành phố có dự án đi qua đều đánh giá rất cao vai trò, ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án đối với phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, của vùng và liên vùng. Đồng thời đưa ra một số kiến nghị liên quan đến cơ chế, chính sách mang tính đặc thù để dự án sớm được triển khai.
Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Trịnh Xuân Trường phát biểu tại buổi làm việc.
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh Lào Cai Trịnh Xuân Trường cho biết: Tổng diện tích thu hồi qua địa bàn tỉnh Lào Cai cho dự án là 656 ha, với 541 hộ phải bố trí tái định cư, tổng kinh phí trên 3.700 tỷ đồng. Tỉnh đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tổ chức kiểm đếm sơ bộ, dự kiến phương án giải phóng mặt bằng và tái định cư để có thể triển khai ngay sau khi chủ trương đầu tư dự án được Quốc hội phê duyệt. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh kiến nghị cần có cơ chế ứng trước tiền cho các địa phương để chi trả đền bù, giải phóng mặt bằng. Trong quy hoạch, cần mở rộng diện tích khu vực ga để phát triển thêm các loại hình dịch vụ khác, phục vụ việc vận chuyển hàng hoá và hành khách.
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn phát biểu kết luận buổi làm việc.
Phát biểu kết luận buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Minh Sơn nhấn mạnh: Để đảm bảo mục tiêu khởi công dự án trước ngày 10/12/2025, Ủy ban Kinh tế của Quốc hội sẽ phối hợp các bộ, ngành, khẩn trương nghiên cứu, có báo cáo thẩm tra chính thức dự án này trình Quốc hội để có quyết định chủ trương đầu tư. Trong đó, đánh giá cụ thể sự cần thiết, cơ sở pháp lý, cơ chế chính sách đặc thù, phương án đầu tư khai thác hướng tuyến và vấn đề công nghệ của dự án.
Trước đó, đoàn công tác của Quốc hội đã đi khảo sát dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại vị trí ga Lào Cai mới để nắm bắt hướng tuyến của dự án (ảnh trên).
Bình luận
Tối thiểu 10 chữ Tiếng việt có dấu Không chứa liên kết