Laocaitv.vn - Chiều 24/10, Đoàn công tác Bộ Giao thông Vận tải do đồng chí Thứ Trưởng Nguyễn Ngọc Đông làm Trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Lào Cai về quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Tiếp và làm việc với đoàn công tác có đồng chí Trịnh Xuân Trường, Phó Chủ tịch UBND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành và một số huyện, thành phố.
Quang cảnh buổi làm việc.
Tại buổi làm việc, đơn vị tư vấn đã báo cáo khái quát về quy hoạch tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Cụ thể, tuyến đường sắt này dài khoảng 392 km được xây dựng theo hướng Đông, đi qua 08 tỉnh, thành phố là: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Hưng Yên, Hải Dương và Hải Phòng, điểm kết thúc tại cảng Lạch Huyện (thành phố Hải Phòng). Dự báo năng lực vận tải trong dài hạn của tuyến là 10 triệu tấn hàng hóa/năm và khai thác 15 đôi tàu/ngày. Tốc độ thiết kế tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là 160 km/h, từ Lào Cai đi Hà Nội mất 3 giờ, Lào Cai đi Hải Phòng mất 4 giờ.
Tại Lào Cai, tuyến đường sắt này đi qua địa phận thành phố Lào Cai và các huyện Bảo Thắng, Bảo Yên, Văn Bàn; điểm đầu là Ga Lào Cai, điểm cuối tại Km 62+100, thuộc xã Tân An, huyện Văn Bàn, chiều dài tuyến 62,1 km (chiếm 16% chiều dài tổng tuyến), gồm 06 ga, 01 xí nghiệp duy tu đầu máy. Dự kiến tổng mức đầu tư (không bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng) tuyến đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng khoảng 100.000 tỷ đồng, diện tích sử dụng đất toàn dự án là 1.654 ha, trong đó phạm vị sử dụng đất tỉnh Lào Cai là 170 ha. Đối với hướng tuyến kết nối đường sắt Lào Cai (Việt Nam) - Hà Khẩu (Trung Quốc) có 02 phương án được đề xuất theo trung du sông Nậm Thi và thượng du sông Nậm Thi. Quy hoạch sẽ nghiên cứu song song 02 phương án kết nối làm cơ sở để Chính phủ 02 nước đàm phán và xác định phương án nối ray.
Đồng chí Trịnh Xuân Trường phát biểu tại buổi làm việc.
Tại buổi làm việc, tỉnh Lào Cai đã có ý kiến với Cục Đường sắt Việt Nam liên quan đến rà soát giữa các quy hoạch của địa phương với quy hoạch tuyến đường sắt; thống nhất hướng tuyến, quy mô, vị trí ga của quy hoạch tuyến đường sắt. Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trịnh Xuân Trường khẳng định: Việc xây dựng đường sắt khổ tiêu chuẩn Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là một trong dự án rất quan trọng, được 02 tỉnh Lào Cai (Việt Nam) và tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) hết sức quan tâm. Sau khi đi vào hoạt động, tuyến đường sắt này sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế, xã hội của địa phương, kết nối hàng hòa với các địa phương Tây Nam của Trung Quốc. Quan điểm của tỉnh đồng ý với phương án của Bộ Giao thông Vận tải, tuy nhiên, cần phải nghiên cứu điều chỉnh một số vị trí, hướng tuyến để đảm bảo phù hợp với quy hoạch chung của Lào Cai.
Đồng chí Nguyễn Ngọc Đông phát biểu tại buổi làm việc.
Phát biểu tại buổi làm việc, đồng chí Thứ Trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông cho biết: Trên cơ sở những ý kiến từ phía tỉnh Lào Cai, Bộ Giao thông Vận tải sẽ giao cho đơn vị tư vấn xem xét, điều chỉnh vị trí tuyến, đặt nhà ga cho phù hợp với quy hoạch của tỉnh. Thời gian tới Bộ Giao thông Vận tải sẽ làm việc với một số bộ, ngành TW để bàn về những phương án điều chỉnh đường tuyến sao cho khả thi nhất, phù hợp với lộ trình phát triển của Lào Cai và các địa phương có tuyến đường sắt đi qua./.
Trung Kiên- Tuấn Nam
Bình luận
Tối thiểu 10 chữ Tiếng việt có dấu Không chứa liên kết